Pues eso... mi idea de un blog... fuera de blogspot, a mi manera, con dominio propio :-D .
Pasen y vean: el blog de acrobaticas.org, que lo disfruten.
miércoles, 20 de junio de 2007
miércoles, 11 de abril de 2007
Neox, primeras impresiones
Se trata de una cometa pequeña, de unos 2'20 de envergadura y con muy poca altura.
Tiene una brida increíblemente abierta, muy exterior, con varios puntos de reglaje, permitiendo pasar de una brida 3 puntos a una brida turbo, con un brazo variable entre 2 y varios centímetros más.
La vela es de ventex, con algún refuerzo de mylar y con dacrón reforzado con plástico en el interior. Todos los conectores del borde de ataque están tapados, y las aberturas están reforzadas con costuras para darles mayor resistencia.
Los conectores no son los APA a los que estamos acostumbrados en otras cometa, pero sí son muy similares, así que el recambio de alguno de ellos por desgaste no debería de ser ningún problema.
Los pies de los tensavelas están perfectamente protegidos, la calidad de la costura mejora mucho con respecto al mismo refuerzo que se montaba el año pasado en la Over.
La espina es otra varilla dt15, como las del borde de ataque, con un tapón de goma flexible al final en el que se introduce el peso de la cometa. De serie viene con 2 juegos de peso, uno de 10 g. y otro de unos 25g. El peso más grande está en el bolsillo de la bolsa en el que encontraremos las líneas.
El top cross está reforzado tanto por delante como por detrás de la vela, para evitar el desgaste producido tras horas y horas de vuelo.
El borde de ataque está compuesto por una varilla dynamics dt15 entera y un tramo final de carbono de 6mm. Este es, quizás, el único punto que necesita algo de refuerzo, ya que en ocasiones el trozo de varilla que tiene como tope se desencola. Yo suelo optar por simular unos cuantos spikes en casa, montando la cometa y golpeando la punta del ala contra el suelo como si estuviese aterrizando sobre la punta. Si se desencola el tope, basta con sacar el tapón de la punta de flecha, sacar la varilla de 6mm y el trozo de varilla que hace de tope. Para comprobar la posición exacta en la que va se puede desmontar la otra punta del ala, o bien buscar la marca blanca que tiene la varilla de 6mm.
En vuelo la cometa se revela muy sensible a los toques del piloto, con vientos suaves es una cometa que se pilota con toques de muñeca, muy suave. Es una máquina diseñada para hacer estilo libre, tal vez por su proporción envergadura/altura, tal vez sea la brida tan abierta, o el equilibrio de pesos, o simplemente la suma de todos estos ingredientes.
No me parece una cometa indicada para no iniciados en el estilo libre, su sensibilidad requiere un tacto muy fino por parte del piloto, ya que a pesar de tener cierta presencia en los mandos en trayectorias rectas, en cuanto la desventamos y comenzamos a dar toques con los mandos... más vale que uno haya superado, por lo menos, la fase de parar una cometa y hacer un axel con ella. De otro modo se encontrará dándole tirones a la cometa sin saber muy bien en qué momento debe recuperar líneas y volver a colocar presión sobre la vela para recuperar el vuelo.
En cuanto a trucos... ¿ya he dicho que es una máquina de estilo libre?... En los primeros vuelos la cometa sorprende por su sensibilidad y requiere unos minutos de adaptación (tengo que reconocer que normalmente vuelo con cometas de unos 2,5m de envergadura). Pasados esos minutos, uno comienza a disfrutar de la facilidad que da la cometa para enlazar trucos, uno tras otro, casi sin pensarlo. La cometa se deja hacer, es de esas cometas que le pone a uno una sonrisa en la cara en una sesión con un viento suave.
Las paradas se hacen muy fácilmente con esta cometa, un rápido movimiento de muñecas, un poco de línea suelta (según el viento) y la cometa se queda en el sitio. Desde ahí el axel sale con facilidad.
Los medios axels llevan impresa la marca de la casa, o del diseñador, levantan la nariz con facilidad, así que hay que tener cuidado con el tirón que se le da al ala superior. La cascada de axels casi se puede hacer con dos tirones
El slot machine requiere cierta atención debido a la relación envergadura/altura de la cometa. Ajustando bastante y con viento suave los puede hacer en el sitio.
El 540 también requiere atención, por el mismo motivo que el slot... acostumbrado como estaba a cometas con otra proporción envergadura/altura, me costó un poco conseguir que no se me enredase en las puntas de las alas.
El fade es muy controlable y sencillo de hacer desde pancake o desde medio axel. Desde esta figura, lanzar los backspins es cuestión de empezar a tirar de una mano y dejar a la cometa hacer. Si uno se descuida, de un sólo tirón puede dar dos vueltas antes de que uno se dé cuenta. La cascada de backspin es muy accesible también, diría que por la abierta que está la brida.
El rolling suzan se hace muy rápido, yo he conseguido llegar a enlazar hasta tres en una misma pasada horizontal, y con la facilidad que tiene la cometa para rotar en posición de tortuga, es muy sencillo lanzar un rolling suzan con varias rotaciones.
El osito con esta cometa es una gozada, es ponerse a hacerlo y no parar :-D.
Los yoyos salen solos... la cometa es una máquina de hacer yoyos, y cuando ya tiene el primero, si la cometa está bien derecha, es cuestión de darle y darle y darle y darle :-D.
Hasta ahora estos son los trucos que más he probado. Hay otros como el comete, el wapdoowap, el mutex, el insane, la cascada de rolling o el taz que no me salen muy bien con ninguna de mis cometas. Los he probado con esta cometa y el índice de éxito es más o menos parecido. En general me cuestan más porque estoy muy acostumbrado a dar tirones más largos, moviendo el brazo, cuando la cometa, con un viento suave, requiere tirones más cortos.
Tiene una brida increíblemente abierta, muy exterior, con varios puntos de reglaje, permitiendo pasar de una brida 3 puntos a una brida turbo, con un brazo variable entre 2 y varios centímetros más.
La vela es de ventex, con algún refuerzo de mylar y con dacrón reforzado con plástico en el interior. Todos los conectores del borde de ataque están tapados, y las aberturas están reforzadas con costuras para darles mayor resistencia.
Los conectores no son los APA a los que estamos acostumbrados en otras cometa, pero sí son muy similares, así que el recambio de alguno de ellos por desgaste no debería de ser ningún problema.
Los pies de los tensavelas están perfectamente protegidos, la calidad de la costura mejora mucho con respecto al mismo refuerzo que se montaba el año pasado en la Over.
La espina es otra varilla dt15, como las del borde de ataque, con un tapón de goma flexible al final en el que se introduce el peso de la cometa. De serie viene con 2 juegos de peso, uno de 10 g. y otro de unos 25g. El peso más grande está en el bolsillo de la bolsa en el que encontraremos las líneas.
El top cross está reforzado tanto por delante como por detrás de la vela, para evitar el desgaste producido tras horas y horas de vuelo.
El borde de ataque está compuesto por una varilla dynamics dt15 entera y un tramo final de carbono de 6mm. Este es, quizás, el único punto que necesita algo de refuerzo, ya que en ocasiones el trozo de varilla que tiene como tope se desencola. Yo suelo optar por simular unos cuantos spikes en casa, montando la cometa y golpeando la punta del ala contra el suelo como si estuviese aterrizando sobre la punta. Si se desencola el tope, basta con sacar el tapón de la punta de flecha, sacar la varilla de 6mm y el trozo de varilla que hace de tope. Para comprobar la posición exacta en la que va se puede desmontar la otra punta del ala, o bien buscar la marca blanca que tiene la varilla de 6mm.
En vuelo la cometa se revela muy sensible a los toques del piloto, con vientos suaves es una cometa que se pilota con toques de muñeca, muy suave. Es una máquina diseñada para hacer estilo libre, tal vez por su proporción envergadura/altura, tal vez sea la brida tan abierta, o el equilibrio de pesos, o simplemente la suma de todos estos ingredientes.
No me parece una cometa indicada para no iniciados en el estilo libre, su sensibilidad requiere un tacto muy fino por parte del piloto, ya que a pesar de tener cierta presencia en los mandos en trayectorias rectas, en cuanto la desventamos y comenzamos a dar toques con los mandos... más vale que uno haya superado, por lo menos, la fase de parar una cometa y hacer un axel con ella. De otro modo se encontrará dándole tirones a la cometa sin saber muy bien en qué momento debe recuperar líneas y volver a colocar presión sobre la vela para recuperar el vuelo.
En cuanto a trucos... ¿ya he dicho que es una máquina de estilo libre?... En los primeros vuelos la cometa sorprende por su sensibilidad y requiere unos minutos de adaptación (tengo que reconocer que normalmente vuelo con cometas de unos 2,5m de envergadura). Pasados esos minutos, uno comienza a disfrutar de la facilidad que da la cometa para enlazar trucos, uno tras otro, casi sin pensarlo. La cometa se deja hacer, es de esas cometas que le pone a uno una sonrisa en la cara en una sesión con un viento suave.
Las paradas se hacen muy fácilmente con esta cometa, un rápido movimiento de muñecas, un poco de línea suelta (según el viento) y la cometa se queda en el sitio. Desde ahí el axel sale con facilidad.
Los medios axels llevan impresa la marca de la casa, o del diseñador, levantan la nariz con facilidad, así que hay que tener cuidado con el tirón que se le da al ala superior. La cascada de axels casi se puede hacer con dos tirones
El slot machine requiere cierta atención debido a la relación envergadura/altura de la cometa. Ajustando bastante y con viento suave los puede hacer en el sitio.
El 540 también requiere atención, por el mismo motivo que el slot... acostumbrado como estaba a cometas con otra proporción envergadura/altura, me costó un poco conseguir que no se me enredase en las puntas de las alas.
El fade es muy controlable y sencillo de hacer desde pancake o desde medio axel. Desde esta figura, lanzar los backspins es cuestión de empezar a tirar de una mano y dejar a la cometa hacer. Si uno se descuida, de un sólo tirón puede dar dos vueltas antes de que uno se dé cuenta. La cascada de backspin es muy accesible también, diría que por la abierta que está la brida.
El rolling suzan se hace muy rápido, yo he conseguido llegar a enlazar hasta tres en una misma pasada horizontal, y con la facilidad que tiene la cometa para rotar en posición de tortuga, es muy sencillo lanzar un rolling suzan con varias rotaciones.
El osito con esta cometa es una gozada, es ponerse a hacerlo y no parar :-D.
Los yoyos salen solos... la cometa es una máquina de hacer yoyos, y cuando ya tiene el primero, si la cometa está bien derecha, es cuestión de darle y darle y darle y darle :-D.
Hasta ahora estos son los trucos que más he probado. Hay otros como el comete, el wapdoowap, el mutex, el insane, la cascada de rolling o el taz que no me salen muy bien con ninguna de mis cometas. Los he probado con esta cometa y el índice de éxito es más o menos parecido. En general me cuestan más porque estoy muy acostumbrado a dar tirones más largos, moviendo el brazo, cuando la cometa, con un viento suave, requiere tirones más cortos.
sábado, 7 de abril de 2007
Retocando bridas a la Over 2007 SI
Al final he cambiado las bridas de la Over 2007 SI. En general, las he alargado todas un poco más. De momento no me acaba de convencer en cuanto a precisión, pero en estilo libre me encanta. El retoque comenzó para intentar conseguir que la cometa hiciese el yoyo a un tiempo. Había probado colocando más peso, pero sólo con el peso la cometa no acababa de reaccionar como pretendía.
Estuve volándola cerca de una hora con unos 25g en la cola y con la brida alargada. Los yoyos salían sin problemas, pero en las rotaciones desde tortuga (lazy suzan, flap-jack) iba un poco pasada (daba hasta dos vueltas de un único toque). Probé a volarla con 15g, y la cometa seguía haciendo yoyos, los rolling suzan dejaron de pasárseme (con 25g llegaba a enroscarla en yoyo sin querer).
La modificación de la brida ha consistido en alargar todos los brazos unos centímetros, sobre todo el exterior y el de incidencia. El brazo del turbo mide unos 4 cm.
Estuve volándola cerca de una hora con unos 25g en la cola y con la brida alargada. Los yoyos salían sin problemas, pero en las rotaciones desde tortuga (lazy suzan, flap-jack) iba un poco pasada (daba hasta dos vueltas de un único toque). Probé a volarla con 15g, y la cometa seguía haciendo yoyos, los rolling suzan dejaron de pasárseme (con 25g llegaba a enroscarla en yoyo sin querer).
La modificación de la brida ha consistido en alargar todos los brazos unos centímetros, sobre todo el exterior y el de incidencia. El brazo del turbo mide unos 4 cm.
domingo, 18 de marzo de 2007
Quechua 0 seconds, un buen refugio
Este fin de semana me pasé por el Decathlon a ver si encontraba un buen refugio, para el sol y el viento. Esta temporada en el Decathlon venden unos refugios por unos 20€ basados en el mismo diseño de las tiendas desplegables 2 seconds.
Hoy mismo la pude probar, con vientos de 25km/h y rachas que superaban los 30km/h. El refugio lleva cuatro piquetas para anclarlo en la arena. En la playa le añadimos cuatro vientos con una vieja línea de nylon que tenía por casa.
Colocando el refugio de espaldas al viento, entra un poco de arena de vez en cuando por la abertura de aireación, así que he pensado en coserle dos velcros más para cerrar mejor esa abertura. Además, le coseré tres puntos de amarre para un viento más que le de forma a la parte de atrás, para comprobar si así también mejora su resistencia al viento. Con los vientos que le puse en la playa el refugio se mueve y deforma mucho menos.
Dentro del refugio se está muy bien, aparte de la poca arena que entraba de vez en cuando, el viento frío no se notaba para nada. Es una idea genial para guardar las cosas: mochila, bolsa de cometas, alguna ropa de recambio. En días con vientos tan fuertes, si uno deja todo el material en la arena, al cabo de unos minutos están enterrados en la arena.
sábado, 17 de marzo de 2007
Primera prueba de Over 2007 SI
En un alarde de imaginación, he bautizado el mod que le he hecho a la Over como Over 2007 (por la actualización a la nueva versión) SI (por el varillaje, Skyshark e Icone).
Hoy he hecho la primera prueba. Con un viento cambiante, entre 5 y 10km/h. La reactividad de la cometa mejora de una manera brutal, es una gozada. En cuanto a los trucos, el rolling suzan ahora me sale mucho mejor. Jugando con el poco viento que había hasta me he atrevido a intentar algún taz machine... sólo me ha salido uno, pero me ha gustado sentir una cometa más dura, más reactiva a los tirones. Estoy encantado :-D El único truco que no me ha salido es el yoyo, y lo he probado bastantes veces.
Con el cambio de varillas, la distribución de pesos ha variado... en las varillas Dynamics que van en la cruz inferior el espárrago interior es muy largo y pesado. En la Over 2007 SI, el espárrago que he colocado para unir las dos varillas Icone es mucho más ligero (es la mitad de largo y de un material más ligero).
La primera consecuencia de ese cambio en los pesos es lo que ya he comentado antes, no he conseguido hacer un sólo yoyo con la cometa. Quiero que quede bien claro que esto se debe al cambio de varillaje, y no a la actualización al 2007, que nadie se confunda :-D. Para resolver el problema, he pensado en alargar un poco las bridas: el Skyshark tiene mayor diámetro que el Dynamics en los puntos de amarre de la brida. También estoy barajando añadir un poco más de peso (la Over lleva un peso de unos 10g).
Hoy he hecho la primera prueba. Con un viento cambiante, entre 5 y 10km/h. La reactividad de la cometa mejora de una manera brutal, es una gozada. En cuanto a los trucos, el rolling suzan ahora me sale mucho mejor. Jugando con el poco viento que había hasta me he atrevido a intentar algún taz machine... sólo me ha salido uno, pero me ha gustado sentir una cometa más dura, más reactiva a los tirones. Estoy encantado :-D El único truco que no me ha salido es el yoyo, y lo he probado bastantes veces.
Con el cambio de varillas, la distribución de pesos ha variado... en las varillas Dynamics que van en la cruz inferior el espárrago interior es muy largo y pesado. En la Over 2007 SI, el espárrago que he colocado para unir las dos varillas Icone es mucho más ligero (es la mitad de largo y de un material más ligero).
La primera consecuencia de ese cambio en los pesos es lo que ya he comentado antes, no he conseguido hacer un sólo yoyo con la cometa. Quiero que quede bien claro que esto se debe al cambio de varillaje, y no a la actualización al 2007, que nadie se confunda :-D. Para resolver el problema, he pensado en alargar un poco las bridas: el Skyshark tiene mayor diámetro que el Dynamics en los puntos de amarre de la brida. También estoy barajando añadir un poco más de peso (la Over lleva un peso de unos 10g).
jueves, 15 de marzo de 2007
Eolo Over 2007, SkyShark e Icone
Estos días he actualizado una Over 2006 a la versión 2007: whiskers más cortos y punto de amarre de la brida interior más abajo de la cruz. La información completa de cómo hacerlo está en el foro de eolo.com: actualización a Over 2007
Además, le he puesto varillas SkyShark p300 en el borde de ataque e Icone blanco en la cruz inferior... me muero de ganas de probarla ;-)
Sólo el recorte de whiskers y el punto de amarre del bridaje ya me parece que vale la pena, he tenido la suerte de poder probar el modelo 2007 en varias ocasiones y me gusta más el vuelo que tiene la cometa. El rolling suzan parece entrar más fácil... es un truco que siempre me ha costado con esta cometa. Con el recorte de whiskers la vela es menos profunda y creo que eso es lo que la ayuda a caer mejor en tortuga.
La idea de meterle icone blanco en el cross inferior es para ver si así gana en reactividad... teóricamente debería de funcionar y la cometa debería responder mejor a los mandos. Sólo me falta tener un buen viento para probarla.
Además, le he puesto varillas SkyShark p300 en el borde de ataque e Icone blanco en la cruz inferior... me muero de ganas de probarla ;-)
Sólo el recorte de whiskers y el punto de amarre del bridaje ya me parece que vale la pena, he tenido la suerte de poder probar el modelo 2007 en varias ocasiones y me gusta más el vuelo que tiene la cometa. El rolling suzan parece entrar más fácil... es un truco que siempre me ha costado con esta cometa. Con el recorte de whiskers la vela es menos profunda y creo que eso es lo que la ayuda a caer mejor en tortuga.
La idea de meterle icone blanco en el cross inferior es para ver si así gana en reactividad... teóricamente debería de funcionar y la cometa debería responder mejor a los mandos. Sólo me falta tener un buen viento para probarla.
jueves, 15 de febrero de 2007
Vídeos de cómo hacer el flapjack y el rising fade
La marca eolo y el club de cometas Dama de Elche acaban de sacar unos vídeos explicativos de free. De momento comienzan por el flapjack y el rising fade.
Felicidades al club y a la marca ;-)
Felicidades al club y a la marca ;-)
Suscribirse a:
Entradas (Atom)